Seit knapp zwei Jahren ist er mitlerweile auf dem Markt, der VW Polo V.

Wir interessierten uns dafür, ob sich der Tuningmarkt auf den “neuen” kleinen Bruder des Golfs eingestellt hat und haben eine Auswahl verschiedener Produkte zusammengestellt, die bisher zu haben sind.

ABT

Wer VW sagt, muss zwangsläufig auch ABT sagen.

Einer der bekanntesten VW-Tuner ist zweifellos die Firma ABT. Natürlich konnte es sich die Firma nicht nehmen lassen, auch ein großes Tuningpaket für den Polo zu schnüren.

Von Aerodynamikteilen bis hin zu Felgen und Motortuning ist alles bei ABT für den jüngsten Polo zu haben. Das gesamte Angebot ist hier zu finden.

JE Design

Die Firma JE Design hat sich den Polo ebenfalls zur Brust genommen.

Auch hier gibt es Vielzahl verschiedenster Elemente, die zur Modifikation genutzt werden können, darunter Bodykits, Fahrwerke und Leder für Interieur.

Mehr Bilder und eine Beschreibung der möglichen Maßnahmen finden sich hier.

Rieger Tuning

Auch die in der Tuning-Szene beliebte Firma Rieger bietet eine Palette an Zubehörteilen für den kleinen Volkswagen.

Die Aerodynamikteile stammen direkt aus der Feder von Rieger, Fahrwerk und Felgen werden von verschiedenen Zulieferern bezogen.

Auf der Rieger Homepage findet ihr nähere Infos.

Bastuck

Wer seinem Polo einen besseren Auspuff-Sound verpassen möchte, kann sich ebenfalls aus dem Programm der Firma Bastuck bedienen. Diese bietet Komplettanlagen aus Edelstahl mit EG-Zulassung. Wie schon bei den anderen Anbietern findet ihr auf der Internetseite mehr Informationen.

Dectane

Etwas Licht-Tuning gibt es von Dectane. Sowohl LED-Kennzeichenbeleuchtung als auch die dritte Bremsleuchte bestückt mit LEDs können hier bestellt werden.

Und wer jetzt noch keinen Polo hat, aber durch unseren Bericht Lust bekommen hat, dem kann der VW Polo Style als sehr gute Basis ans Herz gelegt werden. Berichtet doch mal, ob wir euch dazu gebracht haben, ein neues Auto zu kaufen.

Zusätzlich würden wir uns freuen, wenn ihr einen Kommentar hinterlassen würdet, falls ihr noch Ergänzungen zu unserem Bericht haben solltet. Weiterhin hätten wir natürlich auch Interesse an Bildern eurer bereits getunten Polos. Da sind doch sicherlich ein paar Schmuckstücke dabei

Gute News für alle Film- und Tuningfreunde!

Seit heute ist der erste offizielle Trailer zum nächsten Teil der Fast and Furious Reihe veröffentlicht worden.

Diesmal finden sich Darsteller aller vorherigen Teile zusammen, unter ihnen natürlich Vin Diesel und Paul Walker, aber auch Jordana Brewster, Tyrese Gibson Ludacris und Matt Schulze sind wieder dabei. Das lässt viel versprechen!

Natürlich haben wir auch den Trailer für euch. Viel Spaß damit!

Das müsst ihr gesehen haben!

Eine japanische Firma sammelt Alu-Felgen, um diese zu recyclen oder aufzubereiten.

Ein toller Spielplatz für jeden Alu-Liebhaber! Es finden sich Felgen jeden Designs und jeden Alters. Wunderbar!

Den Artikel dazu findet ihr hier:
http://fatlace.com/slammedsociety/hella-wheels-japan/

Nach dem Wechsel zu Ford hat Ken Block jetzt sein neues Fahrzeug vorgestellt.

Der mit 530 PS schon nicht untermotorisierte Subaru Impreza WRX STi wurde nun durch einen Ford Fiesta mit 850 PS ersetzt.
Somit ist Block nun für den dritten Teil der Gymkhana-Reihe gewappnet.

Das schwedische Team von Olsbergs Motorsport Evolution holte diese gewaltige Leistung aus einer 2-Liter Maschine mit Hilfe eines riesigen Turboladers. Derzeit ist die Leistung jedoch auf “nur” 650 PS reduziert, um die Leistung noch vernünftig auf die Strasse bringen zu können. Die 850 Newtonmeter Drehmoment liegen jedoch nach wie vor an.

Damit erreicht der Fiesta die 100 km/h in etwas mehr als zwei Sekunden. Für die Beschleunigung auf 60 mph braucht der Wagen glatte zwei Sekunden, Allrad sei dank.

In vielen Ländern ist es schon Gang und Gäbe und jetzt kommt es vielleicht sogar nach Deutschland – das Wechselkennzeichen.

Unter anderem haben sich Bundesverkehrsminister Ramsauer (CSU) und DEKRA-Chef Clemens Klinke für eine Systemumstellung ausgesprochen.
“Mit einem einzigen Kennzeichen ließen sich zum Beispiel neben einer Familienkutsche noch ein Elektromobil, ein Youngtimer, ein kleiner Stadtflitzer oder ein Wohnmobil unterhalten.”, so der DEKRA-Chef.

Das Wechselkennzeichen würde es erlauben, mehrere Autos kostensparender zu unterhalten, indem nur noch das Fahrzeug der höchsten Steuerklasse berechnet würde und die restlichen Wagen steuerfrei blieben.

Dies ist natürlich gerade für Autofahrer interessant, die saisonal ihr Auto wechseln oder für verschiedene Anlässe / Unternehmungen unterschiedliche Wagen haben.

Wir sprechen uns ganz eindeutig für diese Regelung aus und werden euch natürlich bei diesem Thema auf dem Laufenden halten.

Zum entsprechenden Artikel und zur Abstimmung der Autobild geht es hier lang: Autobild – Deutschland will das Wechselkennzeichen

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